世界热文:潮汕环线高速京灶大桥南主塔下横梁浇筑完成
本文转自:广州日报
【资料图】
一年之计在于春,在广东交通集团所属潮汕环线高速京灶大桥项目的建设现场,建设者们正在加紧施工,干劲十足,一派热火朝天的繁忙景象。3月25日凌晨,京灶大桥项目主桥南主塔下横梁浇筑圆满完成,标志着南主塔由下塔柱转入上塔柱施工阶段,项目建设按下“加速键”,奋力夺取第一季度的“开门红”。
潮汕环线高速京灶大桥项目总长3110米,其中,京灶大桥主桥为项目全线的控制性工程,全长约1793米,采用双塔双索面半漂浮体系钢-砼组合梁斜拉桥设计,跨越榕江南河,最大跨径为350米,高度约为126米的南北两个主塔分别位于汕头市和揭阳市境内。塔柱断面形状设计为钻石型,并提取汕头市市花“金凤花”和揭阳市市花“莲花”作为设计元素,通过花瓣的形态组合进行演变设计,“双花”盛开寓意“汕揭同源,花开连城”。
潮汕环线高速京灶大桥主桥效果图。
据了解,截至目前,京灶大桥项目已完成软基处理87%、桥梁基础96%、桥梁下构91%、桥梁上构43%、涵洞工程79%,为完成全年建设目标任务奠定基础。“我们充分利用春季施工黄金季节,全力推进施工,全面掀起大干热潮,确保施工进度。”京灶大桥建设管理处副主任刘俊锋向记者介绍,“京灶大桥主桥南主塔已完成第7节塔柱及下横梁施工,北主塔已完成第3节塔柱施工。”
据京灶大桥建设管理处工程管理部负责人黄群标介绍,为确保今年开好局、起好步,项目按照主塔施工各节段进度节点时间,制作了形象进度图,挂图作战,精心组织,采取塔、梁同步施工,细化到以“天”为单位,按照施工标准化建设要求,部署施工计划,确保主塔每节段按计划完成,下横梁的浇筑完成时间比原计划提前了近10天。
施工人员正在进行京灶大桥南主塔下横梁浇筑。
“进度快”的前提,是保障安全质量。在京灶大桥建设管理处的统一筹划下,项目层层落实安全责任,建立严格的安全检查制度,加强现场安全管控,严格执行施工刚性规定,强化全员安全教育和技能培训,落实班前安全教育,开展“平安班组”建设,确保施工安全。另外,为切实落实施工标准化要求,项目加强对工程质量的全方位监管,把精、细、严、实要求贯穿到各个环节,在施工过程中,严格落实“三检制”,大力推动“平安百年品质工程”建设,实现实体工程线性流畅、内实外美。
潮汕环线高速京灶大桥南主塔下横梁浇筑现场。
项目建成通车后,将有效解决榕江南河两岸数十万群众交流往来的交通需求,对加快推进“汕潮揭”三市同城化发展,促进城乡融合、产业协同发展,实现经济互补,完善区域路网布局,加速建设粤港澳大湾区辐射延伸区等具有重要意义。
文/广州日报·新花城记者:李妍 通讯员:何选妹、付孟、蔡美琪图/广州日报·新花城记者:李妍 通讯员:赵志方、付孟广州日报·新花城编辑:林静
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