今亮点！大众Polo对比零跑T03，造型小巧精致，城市代步该怎么选择？

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目前在车多人多的大城市里买一辆两厢车是非常方便的，因此在10万级的市场中也有很多的选择，今天就给大家带来两款车型，分别是大众Polo和零跑T03，这两款车都有不错的关注度，那么这两款车该如何选择呢？下面一起来分析一下。

外观方面，大众Polo整体设计采用大众家族式设计风格，具有修长的进气格栅，大灯采用扁平化设计，很有辨识度，前方的进气口也比较立体，而零跑T03前脸线条感很突出，前大灯设计很精致，点亮后具有不错的视觉效果，中间是修长的进气口，保险杠设计得比较厚重。

车身侧面，大众Polo侧面线条设计很简单，但看上去比较扎实，多幅式轮毂造型也很简洁大方， 零跑T03车身侧面很有层次感，外后视镜采用熏黑处理，营造出一定的运动性，前后轮眉处的线条设计也很突出。

车尾部分，大众Polo整体设计也是比较简洁的，尾灯造型比较宽大，中间是字母标识，带来不错的辨识度，零跑T03车尾的线条很清晰，车顶上方配有扰流板，尾灯设计圆润饱满，并进行熏黑处理，点亮后视觉效果不错，后包围设计也很厚实。整体看来，外观方面，大众Polo设计得更加沉稳一些，零跑T03设计更加前卫。

内饰方面，大众Polo采用大众家族式设计风格，中控台的线条感很突出，里面配有较多的实体按键设计，换挡杆设计的也很舒适，方向盘设计很圆润，前排还有很多的储物空间，细节处理得很到位，前排座椅还有很强的包裹性和支撑性，乘坐起来舒适度比较高，空间方面，第二排稍显拥挤，但日常代步的话也一点问题没有。

零跑T03内饰设计比较简洁大方，多功能方向盘握感舒适，液晶仪表和中控大屏显示出不错的科技感，车机系统功能完善，响应速度很快，具有不错的实用性，前排座椅包裹性不错，乘坐空间利用率不错。

动力方面，大众polo搭载1.5L发动机，最大功率83kw，最大扭矩145N·m，动力输出流畅，燃油经济性也不错，零跑T03提供的是前置单电机，最大功率40kw，最大扭矩96N·m,最长续航里程达到了403公里，满足日常驾驶一点没有问题。

总结：今天给大家推荐的两款车，一款传统燃油车一款新能源汽车，两款车在外观和内饰方面各有千秋，主要是在动力和用车成本方面差别较大，大众polo动力比较强劲，适合长途出行或者上班地方比较远的消费者，零跑T03在用车成本方面比较低，而且智能化程度高一些，适合城市代步使用，那么这两款车你会怎么选择呢？欢迎留言评论。

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