腾势N7将搭云辇-A智能空气车身控制系统

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腾势汽车日前宣布，腾势N7将首搭比亚迪集团最新自研技术云辇-A智能空气车身控制系统（标准版）。云辇系统的加持，将与三电、智慧座舱、高阶自动驾驶等行业领先技术一起，进一步全方位提升腾势汽车“智能化”实力。

云辇-A智能空气车身控制系统，经云辇精准感知技术，云辇智算中心快速决策，输出精准控制策略，控制空气弹簧进排气、减振器电磁阀等调节高度、阻尼，实现车身控制的动态调节，使整车具备极致的舒适性、平稳性、支撑性与通过性，从而为搭载车型打造出卓越的驾乘体验。

云辇-A智能空气车身控制系统通过电控减振器实现阻尼的无级自适应调节。在舒适模式下，系统以高频小阻尼应对脉冲路面、随机路面等路况，提升车辆的整体平顺性。在运动模式下，系统以低频大阻尼应对紧急刹停、全油门加速、高速过弯等工况，提升车辆操控性。

腾势N7的前脸采用了与腾势D9(参数|询价)相近的"π-Motion"势能美学设计语言，拥有封闭式格栅，下方日行灯是整个车头的亮点，独特的造型让腾势N7拥有极强的辨识度。同时，下方两侧雾灯改板处还配备了两个激光雷达，并用黑水晶材质进行设计融合，让前脸造型更为协调。

车身侧面线条流畅，姿态较为低趴，整体比例偏向于溜背轿跑SUV造型，腾势N7的车顶以黄金分割比例 0.618:1 来体现。从前挡风玻璃流畅地过渡到占据长比例的车顶，从前到后非常流畅地延展。双腰线的加入配合前后隆起的轮眉线条，进一步增加车辆的运动气息。据官方透露，新车车长4.9米左右，轴距2.9米左右。新车圆润宽厚的尾部，采用贯穿式尾灯，整体大量横向线条的使用，拉伸了整车车尾的横向视觉效果，充分展现出猎装跑车的宽体感。

编辑观点：云辇-A智能空气车身控制系统的搭载，将让腾势N7树立起纯电豪华SUV的奢适新标杆，在提升品牌溢价的同时为消费者带来符合豪华品牌定位的舒适驾乘体验。

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